不朽情缘MG(中国)官方网站 - IOS/安卓通用版/手机

　　江苏◈ღ◈，全国唯一一个同时拥有大江◈ღ◈、大河◈ღ◈、大湖和大海的省份◈ღ◈，也是全国水网密度最大的地区之一◈ღ◈，水运优势得天独厚◈ღ◈。连日来◈ღ◈，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展◈ღ◈。记者走进南京港口◈ღ◈，倾听他们以青春热血◈ღ◈，书写的一个个关于创新的故事◈ღ◈。

　　南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道◈ღ◈，码头岸线米◈ღ◈，是长江沿线单体规模最大的集装箱码头◈ღ◈，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道◈ღ◈。

　　走进港区记者看到◈ღ◈，江面上船只络绎不绝◈ღ◈，江畔的岸桥繁忙而有序◈ღ◈。岸桥即集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机◈ღ◈，其作业方式类似于“抓娃娃机”◈ღ◈。让人感到意外的是◈ღ◈，偌大的港区竟“空无一人”◈ღ◈，全靠自动化控制系统实现精准抓取◈ღ◈。

　　南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉介绍◈ღ◈，“工作人员在几公里外的办公大楼里利用‘智慧大脑’远程操作◈ღ◈。龙潭港区平均每天有40余艘集装箱船停靠◈ღ◈，自从有了‘智慧大脑’◈ღ◈，一个工作人员就能同时操作4到5台轨道吊◈ღ◈，效率实现倍增◈ღ◈。”

　　段昌尉表示◈ღ◈，现在的码头已经告别了传统的运转模式不朽情缘平台◈ღ◈，变得越来越智能◈ღ◈。“我们构建了以自研TOS（码头生产管理系统）为底座的‘六个一’智慧港口体系◈ღ◈，实现装卸作业单证电子化率100%◈ღ◈；实施堆场自动化改造◈ღ◈，实现无人化作业不朽情缘平台◈ღ◈，形成22台自动化设备◈ღ◈、21片重箱堆场◈ღ◈、年作业能力超200万TEU的自动化堆场◈ღ◈；研究建设数字孪生系统◈ღ◈，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变◈ღ◈。”

　　今年上半年◈ღ◈，南京港龙潭集装箱有限公司完成集装箱量174.42万TEU◈ღ◈，同比增长5.4%◈ღ◈。作为内河首家五星级“中国绿色港口”和四星级“中国智慧港口”◈ღ◈，龙潭集装箱码头智慧化◈ღ◈、绿色化并重◈ღ◈，共同推动港口可持续发展◈ღ◈。

　　如今的港口码头◈ღ◈，起重机等港口机械发挥着至关重要的作用◈ღ◈。在南京港机重工制造有限公司◈ღ◈，总经理张传平告诉记者◈ღ◈，“在国内的沿海和沿江又糙又黄的糙汉◈ღ◈，几乎每个港口码头都有我们的设备◈ღ◈，我们在港口门座起重机这一细分领域做到了全球领先◈ღ◈。”

　　“我们基于多维感知与智能控制技术研制的全自动门座起重机◈ღ◈，通过自动化作业◈ღ◈，实现抓斗闭斗抓料◈ღ◈、移至料斗上方卸料◈ღ◈、回到抓料点整个过程的自动运行◈ღ◈，提升货物装卸效率◈ღ◈，降低港口运营成本◈ღ◈。”张传平介绍说◈ღ◈。

　　凭借着在港口机械领域的持续深耕◈ღ◈、创新◈ღ◈，2024年3月◈ღ◈，南京港机入选中国第八批制造业“单项冠军”企业名单不朽情缘平台◈ღ◈。这块牌子◈ღ◈，含金量非常高——根据申报要求◈ღ◈，“单项冠军”需长期专注于制造业某些细分产品市场◈ღ◈，生产技术或工艺国际领先◈ღ◈，单项产品市场占有率位居全球或国内前列◈ღ◈。

　　锻造港口机械新质生产力◈ღ◈，眼下◈ღ◈，南京港机又开启了新一轮的创新之路◈ღ◈。“我们将持续加强港机装备产品创新研发◈ღ◈，针对海外市场研制MHC◈ღ◈、轻型门机等轻量化产品◈ღ◈，提升国际市场竞争力◈ღ◈；聚焦自动化港机产品和港机全生命周期管理平台等方面◈ღ◈，持续攻关RTG自动化等新技术◈ღ◈。”张传平说◈ღ◈。

　　截至目前◈ღ◈，南京港机拥有超过200项国家专利◈ღ◈，2025年计划申报知识产权超30项◈ღ◈，完成3-5项科研项目◈ღ◈，争当港口装备科技创新的“排头兵”◈ღ◈。

　　在智慧港口软硬件升级的同时◈ღ◈，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎◈ღ◈。走进龙潭铁路堆场◈ღ◈，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区又糙又黄的糙汉◈ღ◈，“集改散”吊具精准抓箱◈ღ◈，液压翻转卸煤◈ღ◈，煤炭直输货轮◈ღ◈。同时◈ღ◈，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发◈ღ◈，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮又糙又黄的糙汉◈ღ◈。整个铁水联运流程高效衔接◈ღ◈，一气呵成不朽情缘平台◈ღ◈。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局◈ღ◈。

　　“传统车皮运输需多次倒装◈ღ◈，损耗率高◈ღ◈、成本大◈ღ◈。我们创新采用35吨敞顶箱替代车皮◈ღ◈，铁路直发龙潭港后通过专用吊具直接拆箱装船◈ღ◈，全程货物不落地◈ღ◈、零损耗◈ღ◈，每年节省物流成本近2000万元◈ღ◈。”晟海公司总经理管俊俊向记者介绍◈ღ◈。

　　该模式聚焦两淮◈ღ◈、苏北精煤运输◈ღ◈，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道◈ღ◈，具有成本低◈ღ◈、专列稳定◈ღ◈、环保无损耗三大优势不朽情缘平台◈ღ◈。2024年12月◈ღ◈，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准又糙又黄的糙汉◈ღ◈，为行业提供了可复制的“江苏方案”◈ღ◈。据统计◈ღ◈，新模式累计降本8000万元◈ღ◈，实现全程“不落地◈ღ◈、零撒漏◈ღ◈、无扬尘”◈ღ◈，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例◈ღ◈。

　　管俊俊告诉记者◈ღ◈，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能◈ღ◈。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港◈ღ◈、铁路直达的创新运输方式◈ღ◈，将运输时间从4天缩短至2天◈ღ◈，并拥有三大核心优势◈ღ◈：运输时效提升50%◈ღ◈；单箱综合物流成本降低1200元◈ღ◈，年节省1600万元◈ღ◈；公转铁年减少6500吨标准煤能耗◈ღ◈。”2024年11月◈ღ◈，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例◈ღ◈。

　　智慧赋能◈ღ◈，向新而行不朽情缘平台◈ღ◈。江苏水运通过科技与创新◈ღ◈，展现出蓬勃的发展活力◈ღ◈。一幅现代化水运新图景◈ღ◈，正在这片通江达海的土地上徐徐展开又糙又黄的糙汉◈ღ◈。（记者◈ღ◈：栾永胜◈ღ◈、吕倩媛）不朽情缘官方网站不朽情缘官网登录入口下载◈ღ◈，mg不朽情缘◈ღ◈，自动化厂房MG不朽情缘◈ღ◈，不朽情缘◈ღ◈，